Dizel isitgich kerosin ishlatishi mumkinmi?
Yo'q, chunki kerosin va dizel ikki xil yonish moylari va ikkalasining issiq joylari boshqacha, agar o'zgartirilgan dizel isitgichni kerosin bilan yoqish mumkin bo'lmasa.
Dizel isitgichlarni ajratish mumkinyuk mashinasi dizel isitgichi, karvon uchun dizel isitgich, va Nanjing FUTRUN jamoasi tomonidan yangi ishlab chiqilgan uyda dizel isitgich.
To'xtash joyini isitish tizimining ishlash printsipi yonilg'i idishidan oz miqdorda yoqilg'ini to'xtash joyidagi isitish moslamasining yonish kamerasiga olishdan iborat bo'lib, keyin yoqilg'i yonish kamerasida issiqlik hosil qilish uchun yondiriladi, dvigatel sovutish suvi yoki havoni isitish, issiqlik keyin iliq havo radiatori orqali idishni ichiga tarqaladi va dvigatel ham bir vaqtning o'zida isitiladi.
Bu jarayonda batareya quvvati va ma'lum miqdorda yoqilg'i sarflanadi. Isitgichning o'lchamiga ko'ra, bir marta isitish uchun zarur bo'lgan yoqilg'i miqdori {0}},1 litrdan 0,3 litrgacha.
To'xtash joyini isitish tizimi asosan havo olish tizimidan, yonilg'i ta'minoti tizimidan, ateşleme tizimidan, sovutish tizimidan va nazorat qilish tizimidan iborat. Uning ish jarayonini besh ish bosqichiga bo'lish mumkin: qabul qilish bosqichi, yonilg'i quyish bosqichi, aralashtirish bosqichi, yonish bosqichi va issiqlik almashinuvi bosqichi.
Kalit yoqilganda, isitgich quyidagicha ishlaydi:
Yoqilg'i moy nasosi tomonidan pompalanadi, bug'lanadi va yonish kamerasida atomizatsiya qilinadi, o'z-o'zidan yonadigan havo kirishi orqali so'rilgan havo bilan aralashtiriladi va yondiriladi. Yonish egzoz gazi egzoz portidan chiqariladi. Shu bilan birga, vosita fanni boshqaradi va sovuq havo havo kirish joyidan so'riladi va yonish natijasida hosil bo'lgan issiqlik issiqlik almashtirgich tomonidan iliq havoga so'riladi va havo chiqishidan tashqariga chiqariladi.
