Avtoturargoh isitgichlari foydasizmi?
Avtoturargoh isitgichlari aslida ishlaydimi?
Sarlavha - biz bugun o'ylashni va muhokama qilishni istagan savol. Biz o'tmishda mashinalar uchun isitgichlar haqida juda ko'p bilimlarni baham ko'rdik, shuning uchun to'xtash joyi isitgichlari foydasizmi? Buyuk mashinasi uchun dizel isitgichoxirida foydalimi?
Javob ha, bu haqiqatan ham foydali. Narsalarning mavjudligi o'z mantiqiyligiga ega bo'lishi kerak. Masalan, o'tgan qishdagi qorni olaylik, shimoliy hududlarning ko'p qismi muzlab qolgan. Yangiliklarning qisqa videosida siz juda ko'p "hamma narsa tosh konfet bo'lishi mumkin" tosh konfet daraxtlarini, tosh konfetli ko'cha chiroqlarini, tosh konfetli mashinalarni ko'rasiz, albatta, bu hazil, Lekin mashina muzlab qolgani rost. Mashinam bir haftadan beri muzlab qoldi. Nol ostidagi holat uzoq vaqt saqlanib qoldi. Uning o'zini blokdan chiqarishini kutishning iloji yo'q, shuning uchun men faqat muz qatlamini eritish yo'lini topa olaman. Usul -25 daraja stakan suvdan foydalanishdir. Avval eshik tikuvini eritib, issiq havoni chiqarish uchun dvigatelni ishga tushiring. Buni amalga oshirish uchun ikki soat vaqt ketadi. Shimolda issiq omborsiz qishda shunday bo'lishini bilishingiz kerak. Silindr korpusining harorati past bo'lgani uchun mashinani ishga tushirish qiyin, muz va qorni eritish ham qiyin. Tasavvur qiling-a, agar sizda mashinalar uchun isitgich bo'lsa, hamma narsani bajarmaysizmi? Nega buncha mehnat qilishim kerak, mashina ikki soatdan beri ishlamayapti, iliq havo esadi.
Dvigatelni o'chirmasdan to'xtab turish, shuningdek, uglerodni to'playdi va yoqilg'i sarfi ham yuqori. Bu vaqtda, agar mavjud bo'lsayuk mashinasida dizel isitgichi, bu oddiy emasmi? Maksimal issiq havo 29 daraja. Sizningcha, old oynaga 29 daraja zarba berganda butun avtomobilning muz qatlami qachon butunlay erishi mumkin? Park isitgichining harorati 45 darajaga yetishi mumkin, shuning uchun muz qatlamini puflash umuman muammo emas.
Qishda haydash qo'l va oyoqlarni muzlatib qo'ymaydi. Bundan tashqari, ko'pincha uzoq masofalarga yuguradigan yuk mashinalari haydovchilari ko'p. Konditsionerning 29 gradusligi haqiqatan ham etarli emas, shuningdek, avtomobil yoqilg'isini ham iste'mol qiladi. Katta mashina tez-tez bir kechada to'xtaydi, haydovchilar o'zingizni issiq tutish uchun bir kechada mashinani olovda to'xtata olmaydi.
Theyuk mashinalari uchun dizel yoqilg'isi isitgichiavtomobil dvigatelidan mustaqil tizimlar majmuidir. Dvigatelning eskirishini oshirmaydi, avtomobilning yonilg'i sarfini oshirmaydi, avtomobil akkumulyatorining quvvatini iste'mol qilmaydi, uglerodni cho'ktirishga imkon bermaydi va issiq havo bilan ta'minlaydi. Bu afzalliklar etarli.
Men bular shaxsiy tajribalarim bilan o'rtoqlashaman, umid qilamanki, bu hammaga yordam beradi.
